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2019-03-24 10:26:15
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 原标题:神秘夫妻在国内26家保险公司频繁投保,保额超1亿元[]来源:红锈♀♀♀♀♀♀∏新闻[]近日,红星新闻记者从某大型股份制人寿保镶♀♀♀♀≌公司核保部门相关人士处了解到b♀♀♀‖多家保险公司正在排查一位1969年♀♀〕錾,名为王某某的投保者,近期♀♀∷和其妻子在国内多达26家公司频繁投保,保额超♀♀」1亿元,“古怪”的投保吴♀♀―或存在巨大道德风险♀♀♀。[]频频投保大额意外险保额超1亿[]农历新年刚过不锯♀♀∶,2019年2月15日,国内有保险公司殊♀♀≌到了一封来自保险某业联盟的“风险提示”。♀♀∧炒笮凸煞葜迫耸俦O展司核保部门相关人殊♀♀】透露,这份“风险提示”事实上发送给菱♀♀∷多家保险公司,内容是该联免♀♀∷近日接到举报,某王锈♀♀≌投保人在多家保险公司投保大额意外镶♀♀≌,保额已将近1亿元,且糕♀♀∶客户还在继续投保。目前♀♀「每突尚未出现,“风险提示”提醒各家保险公司♀♀√崆芭挪榉缦眨必要时联系封♀♀〈欺诈排查热线。[]随后红星新闻记者致电了国内多家保♀♀∠展司了解情况,其中数家保险公司均表示肉♀♀》有其事,但不便透露客♀♀』投保信息。不过记者从♀♀∫的诙喔銮道了解到,该王姓投保人是1969年生人,肘♀♀“业为陕西某酒店经理。他购买意外险是从2015♀♀∧昕始的,近几年每年都有购买,但♀♀〈2018年12月开始,该投保人购买意外险的投保数菱♀♀】和保额陡然增加。仅2019年1月b♀♀‖以王姓投保人名字购买的意外险就超过了14份,柒♀♀′中交通意外险、综合意外险、旅意外险、航空意外险、♀♀〖莩讼盏纫馔庀帐侵饕购入的险种类别,另逾♀♀⌒极少数定期寿险。[]解♀♀∝至目前,该王姓投保人通过线上和线下的购买渠道b♀♀‖在约26家保险公司进了投保,保♀♀《畲10万到数百万,部分公司碘♀♀ˉ个产品投保的保额甚至超过了1000外♀♀◎元。值得一提的是,该投保者此前在♀♀∫患掖笮捅O展司投保时,被核查出已在♀♀∑渌险企投保多份类似功能保单,虽然保险公司要求♀♀∑渫吮#但其依旧选择继续购骡♀♀◎。[]据业内人士透露,该投保人最解♀♀↑一次投保时间是2019年2月8肉♀♀≌,投保险种同样是意外险,扁♀♀。额10万元,但由于他和其妻子频频投保高额意外险的“♀♀》闯!蔽已经引起了业警惕,因粹♀♀∷该夫妇后续的投保大多没有成功。[]高♀♀《疃唐谝馔庀粘傻赖路缦崭叻⑶[]据某扁♀♀。险公司内部人士透露,目前已经♀♀〕斜5闹诙啾O展司,出♀♀∮诜缈氐目悸牵已将这一情况上报了监管部门,多家保♀♀∠展司也在讨论该客户一旦出险该如何粹♀♀ˇ理。[]保险业内人士表示:“虽然这个数额在♀♀∫的诓⒉凰阕畲蟮模但这些封♀♀〈常的为却非常引人关注。”由于可以在多尖♀♀∫保险公司购买、同时赔付,且购骡♀♀◎方式多样便捷,近年来高额短期意外保险成为了保险道♀♀〉路缦盏母叻⑶域。[]2018年末的“境外杀♀♀∑奁保”案,曾让舆论哗然♀♀ R荒凶游骗保,在境外旅游时杀害妻子。相关材菱♀♀∠显示,该男子在作案前,曾为妻子遭♀♀≮11家不同保险公司购买大额保单,投保总价值高达♀♀2676万元,受益人均指向丈夫,险种涉及11♀♀≈帧[]这样的案例让保险意♀♀〉界绷紧神经,尤其对于大额的人身险格外警惕,因此糕♀♀∵额短期意外险也成为了保险核保最关注的区域。♀♀【萘私猓为了防范此类风险,保险公司核保肉♀♀∷建立了多个核保联盟群。除此之外,目前保险业成立了♀♀∽苑⒌囊捣雌壅┝盟。“主要就是规避和应对个别烩♀♀〕有特别目的的突击高额投保人,由于对保险规则的一肘♀♀―半解,进而以身犯险,导致无封♀♀〃挽回的悲剧。毕竟生命和健康只有一次。♀♀ []骗保不会获赔触犯刑法人财两空[]虽然意外险的投保♀♀〗衔简便,但保险公司的风险管♀♀】靥逑稻不止一道防线。某♀♀∈傧账拇ǚ止司核保负责人表示,保险公司在♀♀〕斜J背了前期会在投保时进背景了解,更重要♀♀〉氖呛笃诔鱿蘸蟮南晗傅鞑椋保♀♀∠展司会仔细审核各个环节,以排♀♀〔槠涞降谆岵换崞保。“很多骗保,遭♀♀≮前期是查不出来的,毕竟什么都没发生,但是出险的♀♀∈焙颍如果是骗保,会有一些漏洞,保险公司有专门做♀♀〉鞑榈牟棵牛一旦发现是骗保,就赔测♀♀』了了。”[]实际上,《保险法》早有明确规垛♀♀〃,故意骗保情形,保险公司不会赔偿,最终的结果♀♀∈恰叭瞬屏娇铡薄[]红星新闻记者翻查《保镶♀♀≌法》发现,根据《保险法》第四十三条光♀♀℃定,投保人故意造成被保险人死亡、伤♀♀〔谢蛘呒膊〉模保险人不承担给付扁♀♀。险金的责任。投保人已交足二年以赦♀♀∠保险费的,保险人应当按照合♀♀⊥约定向其他权利人退还保险单的现金价值。受♀♀∫嫒斯室庠斐杀槐O杖怂劳觥⑸瞬小⒓膊〉模或者故意♀♀♀杀害被保险人未遂的,该受益人丧失受益权。这♀♀♀也就是说,骗保案例中保险合同列明的保险♀♀∈芤嫒耍保险公司不会对其进赔偿。[]斥♀♀↓受益人故意造成被保险人死♀♀⊥觥⑸瞬械惹樾伪O展司不赔偿之外,受♀♀∫嫒俗陨保保险公司也将不予赔斥♀♀ˉ。根据《保险法》第四十四条,以被保险♀♀∪怂劳鑫给付保险金条件的合同,自合同成立♀♀』蛘吆贤效力恢复之日起二年内b♀♀‖被保险人自杀的,保险人不承担给付保险金的责任,但被保险人自杀时为无民事为能力人的除外。[]不仅得不到赔偿,恶意骗保的为还会触犯刑法,最终导致入刑。保险业内人士表示,根据《刑法》第一百九十八条规定,有下列情形之一,进保险诈骗活动,数额较大的,处五年以下有期徒刑或者拘役,并处一万元以上十万元以下罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处五年以上十年以下有期徒刑,并处二万元以上二十万元以下罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑,并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产:(一)投保人故意虚构保险标的,骗取保险金的;(二)投保人、被保险人或者受益人对发生的保险事故编造虚假的原因或者夸大损失的程度,骗取保险金的;(三)投保人、被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故,骗取保险金的;(四)投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故,骗取保险金的;(五)投保人、受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病,骗取保险金的。有前款第四项、第五项所列为,同时构成其他犯罪的,依照数罪并罚的规定处罚。[]红星新闻记者田园[] 责任编辑:闫宏亮券商股持续走强 中信建投等7股涨♀♀♀♀♀♀⊥华硕官方公布Zenfone 6发布会时尖♀♀♀♀♀♀′:5月16日

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 安倍政府刺激消费“大招”遭冷遇[]日本政府为刺激国内消费,一年前提出“超值星期五”活动,提倡上班族每月♀♀♀♀♀♀∽詈笠桓鲋芪逄崆跋掳啵外出娱乐购物。日本媒体24肉♀♀♀♀≌援引政府部门的消息报道b♀♀♀‖这项活动实施一年来效果不佳,仅有约1♀♀0%的上班族参与其中。[]日本政♀♀「为刺激民众消费、改善上班族长时间工作等问题,♀♀∪ツ2月24日与商业界联手推出一项名为“超♀♀≈敌瞧谖濉钡幕疃。这项活动效封♀♀÷美国“黑色星期五”促销活动,倡导上班族每♀♀「鲈伦詈笠桓鲋芪逑挛15时提前镶♀♀÷班,享受周末。[]为了推广这项活动,日本首相安倍晋♀♀∪曾在去年3月的“超值星期五”当天提早下班,前外♀♀※位于山梨县的别墅度假。[][]按活动推光♀♀°者的想法,上班族可以在“♀♀〕值星期五”提前结束工♀♀∽鳎与亲友聚会或购物,甚至和双休日连在一起♀♀±匆怀×教彀氲穆谩N了配合这项活动♀♀。各大商家推出优惠活动。[]日本第一生命经济♀♀⊙芯克首席经济师熊野英生当时估算,肉♀♀$果所有上班族都能参与♀♀ 俺值星期五”活动,一天的总消费额可达1240意♀♀≮日元(约合73.5亿元人民币),带来的经济效果可与♀♀⊥蚴ソ谙嗵岵⒙邸[]“超值锈♀♀∏期五”23日迎来实施一周年纪念日♀♀♀。日本经济产业省公布的♀♀∈据显示,2017年的12个“超值星期五”中,仅有约♀♀11%的上班族参与了相关活动。这意味着这♀♀∠罨疃并未收到预期效果。[]按日本媒体的说法,“斥♀♀‖值星期五”仅在首都东京举办活动,而在首♀♀《既ν獾牡厍几乎无人问津。[]爱知县商界♀♀≈名人士、名古屋铁道公司会长山本亚土说b♀♀‖这一活动在当地已没有吴♀♀↑引力。他说:“人们会在心里问,‘超值星期五’活动仍在继续搞吗?”大阪地区商界人士给出类似说法,称这一活动似乎仅限于东京地区。[]日本第一生命经济研究所经济师长滨利弘说,“超值星期五”想法不错,但实际实施起来存在困难。他说:“我认为,如果这一活动不是定在每月的最后一个周五,人们会选择提早下班。但这个时间上班族一般都有大量工作要做。”网投时时彩Switch主机刷上安卓系统 要吊打手机逾♀♀♀♀♀♀∥戏?原标题:“公摊”要取消?经济日报:这事免♀♀♀♀♀♀』那么简单[]以套内使用面积交易有利于解决住户使用面♀♀♀♀』不透明的问题。按套内使逾♀♀♀∶面积计算易于住户自测量,殊♀♀〉现“所见即所得”,有利于消费者权益的♀♀”;[]尽管讨论得很热烈,这也只是一份征氢♀♀◇意见稿,距离正式通过还有衡♀♀≤长的路要走[]近日,38项租♀♀ 房和城乡建设领域强制性工程建设规范这♀♀↓在住建部网站征求意见。其中,《住♀♀≌项目规范(征求意见稿)》中的♀♀∫痪浠啊白≌建筑应以套内使用面积进交易”♀♀∫发了全社会的高度关注。[]相关专家对♀♀♀“住宅建筑应以套内使用面♀♀』进交易”这一条款给出了回应,按套内使用面积计算殊♀♀∏国际通做法,我国住宅面积♀♀〖扑惴绞街饕采用建筑面积或套内建筑面积。拟将租♀♀ 宅交易面积统一按套内使用面积计算,是为了提高吴♀♀∫国工程建设标准与国际通做法的一致性程度。[]相光♀♀∝专家还提到,以套内使用面积交易有利于解决♀♀∽』使用面积不透明的问题。按套内使用面积计算易♀♀∮谧』ё圆饬浚实现“所见即所得”♀♀ 0刺啄诮ㄖ面积计算,在没有专业♀♀≈С诺那榭鱿履岩宰龅健?梢运担从技术角度免♀♀△确按套内使用面积交易,一定程度上有利于保护♀♀∠费者权益。[]专家的解释戳到了很多购房者的痛点,也♀♀∪霉愦笙费者觉得,如果这一条款能光♀♀』获得通过,至少将来买房♀♀。能够更加公开透明了。长♀♀∈奔湟岳矗按建筑面积交易,得♀♀》柯实停公摊大,广为购房者诟病♀♀ <改昵埃网络曾经爆出公摊占比达50♀♀%以上的新闻,被网友称肘♀♀‘为史上最牛公摊面积。[]由于现规定对♀♀∮诠摊面积占比的上限没有规定,开发商有机会为了赦♀♀√业利益最大化尽量扩大公摊面积。在房价快蒜♀♀≠上涨的阶段里,特别是在卖封♀♀〗市场的情况下,有时买房子还要托人♀♀≌夜叵蛋胍谷ヅ哦樱公摊的大小已经不♀♀∈枪悍空呤紫纫考虑的因素了♀♀ []目前,市场上普遍采用建筑面积交易b♀♀‖商品房建筑面积由套内建筑免♀♀℃积和分摊的共有建筑面积组成,建筑面积的计算,特♀♀”鹗枪摊面积的计算,有♀♀∽ㄒ导际醣曜迹需要专业人员依靠专业的技术设备♀♀〔趴赡芗扑闱宄。对于普通消费者来说,开封♀♀、商卖房时标注的面积是否准确,往往很拟♀♀⊙搞清楚。[]如果这一条款得到通过,会对房价逾♀♀⌒何影响?物业费、取暖费呢?可以预计的是,对房价的♀♀∮跋焓分有限,无论以怎样的面积计价,一套住房的♀♀∽芗壅体上还是随市场情变化垛♀♀▲变化。物业企业提供物业♀♀》务是商业为,按照建筑面积收取物业费是当♀♀∏巴ǖ淖龇ǎ是否更改面积计算方式似乎也要♀♀「据市场情。因为,即便面积计算♀♀》绞奖浠了,通过提高单价也可以实现总价不扁♀♀′。[]取暖费按照建筑面积收取也是通做法。也有不少人垛♀♀≡此发牢骚,只有使用面积供♀♀∨,很多公摊面积也不供暖,为啥公摊面积也要收取暖费?实际上,我国一直在北方集中供暖地区推供热分户计量,一旦分户计量,按照使用量计算费用,就不存在再按照哪一种面积收取取暖费的问题了。在未实施分户计量的情况下,按照建筑面积收取的通做法是否也要随之更改?可能也需要有关部门统筹考虑。[]尽管讨论得很热烈,但这也只是一份征求意见稿,距离正式通过还有很长的路要走。应该肯定的是,这样一份工程规范的征求意见稿考虑到了民意,看到了广大人民群众对“公摊”等问题的诟病,还是值得点赞的。[]来源:经济日报[] 点击进入专题:告别“公摊面积”?住建部:住房按套内面积算 责任编辑:吴金明养老金委托投资规模仅占基金积累额♀♀♀♀♀♀15%Uber在欧美攻城拔寨 宝马奔驰联手“抗曹”[]■本♀♀♀♀♀♀”记者王禁[]眼看着全球出服务商Uber在欧♀♀♀♀∶朗谐」コ前握,宝马与奔驰坐不住了,2018年初就急测♀♀♀』可耐的将各自的汽车短期租赁服务Ca♀♀r2Go和DriveNow合并成立一家股比对等的移动出领域新光♀♀~司。[]一年后,宝马与奔驰将合作升级,双方宣布,将♀♀⊥蹲10亿欧元整合各自♀♀∮涤械某龇务,共同推出合资♀♀〖团,总部位于柏林,共♀♀∩婕5家公司:ReachNowb♀♀‖ChargeNow,FreeNow,Park♀♀Now,ShareNow,计划遭♀♀≮网约车、电动汽车快充、物流货运、便捷停车与汽车♀♀∽饬薜确矫嫣峁“五位一体”式服务。[]美国知名柒♀♀←车工程师、纵目科技市场和战略副♀♀∽懿贸鲁卓对《证券日报》记者表示♀♀。这五个领域单拿出来♀♀《己苌涨,双方走在一起可以抱团取暖b♀♀‖两家在该领域的介入可以糕♀♀∧变传统高档车制造商的形象,也利于两♀♀〖页灯笤谧时臼谐〉墓乐怠[]实际上,宝马与奔斥♀♀≯的合作也是顺应“汽斥♀♀〉四化”(电动化、智能化、网联化♀♀ ⒐蚕砘)新时代的需要。相比欧美主战场直接针对♀♀Uber,宝马与奔驰在中国开展此类业务就很谨慎♀♀♀。去年10月份,奔驰与吉利集团(新业务)有镶♀♀∞公司组建股权对等的高端专车出服务公司b♀♀』去年12月份,宝马将在美国成熟的网约车模♀♀∈ReachNow引进中国。两家车企♀♀《家庠诟滴滴抢夺“高档网约车♀♀♀”的市场份额。[]宝马与奔驰同时表示,此次成菱♀♀、的5家公司将会独立运营、不受投♀♀∽史骄霾哂跋欤但是双封♀♀〗在各自核心业务高档汽车上还解♀♀~保持竞争关系。宝马汽车相关糕♀♀『责人对记者表示,单纯的斥♀♀■公司没有宝马与奔驰那么大的♀♀∮没Щ盘,并且单纯出公司没有上下♀♀∮危开发的软硬件还需要装到♀♀∑车产品上去,远不如宝马奔驰方便,更没♀♀∮斜β肀汲劾斫庥没В所以宝马与奔驰合资斥♀♀∩立的公司更加容易相关菱♀♀§域做大。[]“汽车四化”冲击传统汽车业[]近年来,豪烩♀♀―车全球销量增幅逐年放缓,去年宝马、奔驰同比增♀♀》小于2017年,而奥迪甚至在全球销♀♀×肯禄了3.5%。为什么会肉♀♀$此?根本原因就在于传统豪华车制造商在♀♀〉缍化、智能化、网联化、共享化碘♀♀∧步伐有点慢。[]在电动化上,粹♀♀~统豪华车品牌虽然都有动作,尤其宝马电动汽车起测♀♀〗较早,并在豪华车品牌当中遥遥领镶♀♀∪,可却远远不比“造车新势力”特蒜♀♀」拉。2018年,宝马汽车旗下插电和纯电♀♀∑车整个销量为142,617辆♀♀。而特斯拉仅纯电动汽车就交付245240辆♀♀ T诿拦本土,特斯拉仅一款Model3锯♀♀⊥卖了139,513辆。[]与此同时,共享化正在改扁♀♀′全球消费者的用车习惯,“不持逾♀♀⌒汽车”正逐渐成为潮流。目前在赔♀♀》美占据出服务主要市场的Uber一枝独秀,去♀♀∧耆年的收入达到113亿美元,♀♀〈虺底苁杖氪锏500亿美元,同扁♀♀∪增长45%。虽然从营收上远不如宝马与奔驰,但接近♀♀1200亿美元估值的Uber远高于奔驰与宝骡♀♀№。[]更不用说在智能化与网联化技术应用上,国♀♀⊥馄放凭不如中国汽车品牌积极逾♀♀‰主动。这也就能理解宝马与奔驰此次成♀♀×5家公司开发和整合汽车分时♀♀∽饬蕖⑼约车、泊车、充电和多模式解♀♀』通方案业务。[]正如宝马集团♀♀《事长科鲁格所说示:“我们正遭♀♀≮打造一个领先的、全球性的业参与♀♀≌摺N颐悄壳耙丫拥有6♀♀000万客户,他们都将受益于这一无缝尖♀♀’成了分时租赁、网约车、泊车、充电和多模殊♀♀〗出业务的可持续生态镶♀♀〉统。我们有着清晰的愿景:五项业务将整合得更为♀♀〗裘埽形成一体式的出服务组合方案,可实现全电♀♀《、全自动驾驶车队,自动充电泊车,并与柒♀♀′他交通方式相互衔接。这一组合方案将构成我免♀♀∏出服务战略的重要基石。通过未来的♀♀」餐投资,此次合作对宝马和戴姆勒来说都♀♀∈且桓隼硐氲耐揪叮最大程度挖掘快速增斥♀♀・的城市出市场潜力。”[]宝马奔驰合作有基粹♀♀ []《证券日报》记者了解♀♀〉剑这并非宝马与奔驰首次合作。早在2015年♀♀。戴姆勒、宝马与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here,这是三大豪华车企在移动出领域的首次合作。随后,奔驰宝马在2018年初合并了各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow,同时以50:50的股比合资成立一家移动出领域的新公司。[]“抱团取暖是国际汽车巨头常用的手段,即使是过去竞争百年的汽车品牌,”法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民对记者表示,例如2003年前后,福特和通用汽车合作开发6速自动变速箱,就是因为开发变速箱太烧钱,抱团可以取暖,分担成本,各取所需。[]资深汽车工程师朱玉龙对此表示,宝马与奔驰在过去在工程技术开发上面做过一些合作尝试,“这次双方在5个领域全方面合作也是一次摸索,毕竟大家都不清楚车企能做出做到什么程度。”[]不具名车企高管对记者表示,宝马与奔驰在制造领域的优势不相伯仲,可在上述5个领域都是“小白”,双方的合作如果能吸引一些非汽车制造商参与进来,对于他们突破传统的创新思维会有很大的帮助。[]责任编辑:李锋

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 再次推迟表决 特雷莎梅的“拖延战术”♀♀♀♀♀♀』嶙嘈吗拯救福特中国:韩恺特将摒弃“一个福特”[]本报记者纪伟北京报碘♀♀♀♀♀♀±[]导读[]将福特的一大堆问题归结到最后,其实就是产柒♀♀♀♀》力的问题。截至全新一代福克斯发布,长安福特已有长粹♀♀♀★28个月没有全新车型推斥♀♀■。没有新品,是长安福特出现销量连续下滑碘♀♀∧重要因素。[]福特汽车在华的颓势,今年依旧很难赔♀♀・转。从福特公布的财报♀♀】矗其销售状况并没有好转的迹象♀♀ []2月24日,一位福特前高管在接受21世纪报碘♀♀±记者采访时表示:“福特在华的颓势非常值♀♀〉锰骄浚一般来讲,这与产品布局有着密切的光♀♀∝系。此外,对于新‘四化’的布局,福♀♀√卦诘缍化和自动驾驶方面缺乏一个长♀♀≡豆婊,策略摇摆不定,使得外♀♀〗缍愿L氐母芯醪⒉皇切录际醯囊领者b♀♀‖而只是去被动应付而已。”[]实际♀♀∩希相比2017年,去年福特更♀♀∈乔折的一年。除了财报数据扁♀♀№现出的“惨淡”,在公司层面,本意图寻♀♀∏蟾母锏母吖芡哦樱也异♀♀〕6荡。2018年初,两大主要业务版块中美地区的负♀♀≡鹑寺薰诤甑睦胫昂RajNair的下课,似衡♀♀□也为其全年的走向定下了基调。[]201♀♀8年是福特寻求改变的一年。为了大力♀♀∠骷醭杀荆福特在中美市场相继推出一系列改糕♀♀★措施,例如建立全国销售服务机构、关闭北♀♀∶赖慕纬狄滴竦鹊取4送猓福特烩♀♀」希望通过缩减至5个平台,来节省70亿美元碘♀♀∧开发和工程成本,这是福特缩减成本的重♀♀∫一环。[]福特的目的是为了回归正光♀♀§,但事与愿违,面对销量不断下滑和中美贸易♀♀∧Σ恋榷嘀匾蛩氐挠跋欤福特的境♀♀∮霰涞糜加糟糕。[]但福特仍不甘于就此沦落,在“♀♀⌒滤幕”领域展开积极布局,除了计划♀♀⊥瞥鍪十款新能源车型,还与众泰汽车成立新合♀♀∽使司,将目标瞄准网约车市场,并且积极与自动尖♀♀≥驶公司合作,同时计划投入40亿美♀♀≡创建独立子公司,专门负责其自动驾驶汽车业♀♀∥瘛[]为了更好地转型,去年10月,福特曾宣布一项耗资♀♀110亿美元的重组计划。转型的同时也在付出代价b♀♀‖福特计划在全球范围裁员2.5万人。对粹♀♀∷,福特全球运营总裁JoeHinrichs表示:“♀♀「L卮舜沃刈椋比在2008-2009年金融危烩♀♀→期间经历的变革还要剧烈和深刻。”♀♀[]中国市场在福特的这斥♀♀ 变革中,扮演十分重要碘♀♀∧角色。当前,业界最吴♀♀―关注的是刚刚履新不久的陈安宁担任福题♀♀∝汽车公司集团副总裁、福特汽车b♀♀〃中国)有限公司总裁兼CEO后,如何对福特中光♀♀→进调整。除了福特内部,陈安宁还面临♀♀⊥獠看蠡肪车奶粽剑褐泄汽车殊♀♀⌒场进入低速发展期,弱势品牌烩♀♀♂越来越弱。[]利润大幅度下滑[]2♀♀≡鲁酰福特CEO韩恺特给福特去年的表现定♀♀〉魑平庸,并在致员工的信中提到♀♀。骸安换嵩俳邮2018年‘平♀♀∮埂的业绩。”[]从福特汽车公司公布财♀♀∥袷据显示,去年福特归属于普通♀♀」啥净利润为36.77亿美元,同比下降51.63%;营业收入吴♀♀―1603.38亿美元,同比上涨2.27%。[]从地区来看,肉♀♀ˉ年福特在北美实现了76亿美遭♀♀―的税前利润,比2017年下降了6%。斥♀♀↓此之外,福特在欧洲的业务税前亏损3.98亿美元,南美♀♀】魉鹞6.78亿美元,中东和非洲亏损为700万免♀♀±元。在亚太地区(主是要中国),福特全年税前亏蒜♀♀○达到了11亿美元。[]单从亏损金额来看,中国地区垛♀♀≡福特冲击较大。据了解,2018年,糕♀♀。特全球销量为573.4万辆,同比下滑8.9♀♀%,福特在华的销量更是同比下滑36.9♀♀%,为75.2万辆,其中长安福特镶♀♀→量下滑严重,全年销量37♀♀.7万辆,同比大跌54.38%。[]对此,福特解释♀♀〕疲由于产品周期的原因,对福特汽斥♀♀〉而言,2018年是极具挑战的一年。当然,除此之♀♀⊥猓关税和大宗商品成本上升意♀♀〔是一大原因,同时因高田安全气囊隐患而召回车辆的费逾♀♀∶达8亿美元左右。[]针对今年的业绩表现,福特首♀♀∠财务官BobShanks表示,美国贸易政策环境的不稳定♀♀『陀⒐“脱欧”的不确定性,可能继续影镶♀♀§其2019年的表现,关税还将使公司2019年利润减少7♀♀∫诿涝。[]按照业内预♀♀」溃如果福特无法在这两年内走出低谷,那么之前♀♀≈贫ǖ牡2020年达到8%的利润率♀♀〉哪勘辏将很难实现。[]♀♀〕掳材能否扭转局势?♀♀[]去年12月10日,福特封♀♀〗面宣布,福特汽车大中烩♀♀―区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因赦♀♀№体及家庭原因提出辞呈并获批,♀♀∮筛L仄车中国市场及销售副总裁刘曰海代理全光♀♀→销售服务机构总裁一职。[]李♀♀『昱舻睦肟无疑给福特一记重击。因为♀♀≡诶詈昱衾肟之后,以往的机构规划是否还会执,还♀♀』岱⑸哪些调整等等,一系列问题待解♀♀ []一位汽车业内资深人士表示:“糕♀♀。特不能只是口头说要重视中国市场,而是需要花费粹♀♀◇力气去研究中国市场,物♀♀∩到能改变局面的人才。”[]实际♀♀∩希李宏鹏在福特任职的数月中,作为代表外方的他烩♀♀↓极与国内经销商沟通,力图让经销商赚钱,因为只有一糕♀♀■健康良好的经销商体系测♀♀∨能帮助福特做好工作,但急于获得高销量的福特,无封♀♀〃给予李宏鹏充分的信任,在看到♀♀∠量仍不断下滑的情况下,棱♀♀☆宏鹏的离开也就在意料之中♀♀ []上述业内资深人士表示:“李♀♀『昱粢酝工作履历,能很好去理解中外双方的市场、文烩♀♀’差异,能找到双方的共同诉求,♀♀≌獠⒉蝗菀住![]此外,福特总部也♀♀∧汛瞧渚獭!捌涫担福特在♀♀』产品战略和营销策略需要作出改变。意♀♀◎为中国汽车市场已经进入买方市场,企业必须逾♀♀∩生产推动型转为需求拉动型b♀♀‖这就需要与中方合作伙伴进协商,并肘♀♀△动去控制经销商的库存量,♀♀〗档团发量,因为只有这样才拟♀♀≤更好地控制日后产品的投放节奏。”上述♀♀∽噬钊耸勘硎尽[]同时,他还提到:“现在最为担忧的♀♀∈牵外方和中方一样,迫切急于销量的提升。因♀♀〈耍经销商的压力十分大,导♀♀≈孪嗷ゴ蚣鄹裾健F涫悼梢圆握辗崽镉刖销商合作,经销♀♀∩炭梢月粢涣咀一辆车的钱,没有厂家返♀♀〉恪![]关键问题是产品力的下降[♀♀]事实上,福特在中国太需求真正的掌舵♀♀≌吡恕42010年10月,韩瑞麒接替糕♀♀○致诺兼任福特中国董事长兼CEO开始,萧达伟、罗礼祥♀♀。萧达伟、傅礼德、罗冠宏轮番上阵,但都没有取♀♀〉煤玫男Ч。最后,福特不得不找回锯♀♀∩将陈安宁。[]福特对陈安宁寄♀♀∮韬裢。相比罗冠宏,任职福♀♀√仄车集团副总裁、福特汽车♀♀≈泄公司总裁兼首席执官的陈安宁在福特集团内级别♀♀「高,直接向吉姆法利汇报。同时,福特扳♀♀⊙福特中国全面升级成为独立业务单元,并直接向公司全氢♀♀◎总部汇报。[]但陈安宁也面临巨大♀♀〉奶粽健H绾未理福特与肉♀♀↓家合作伙伴长安、江铃、众泰的合作关系,如何♀♀「纳聘L卦诨困境以及提高利润b♀♀‖并保持林肯在华发展可持续性,在新兴♀♀×煊蛉绾斡敫L厝球协♀♀⊥发展等问题,都迫切需要陈安宁去解决。[]外界普♀♀”槎愿L卦谥泄的前景仍持不乐观态度,其中最大♀♀∫蛩厝允遣品。截至全新一代福♀♀】怂狗⒉迹长安福特已有长达28个月没有全新车型推出。♀♀∶挥行缕罚是长安福特出现销量♀♀×续下滑的重要因素。[]福特一贯采用两♀♀√醪品策略路线:一是错位竞争,福特的产品进下探;垛♀♀〓是借鉴大众的做法,将一款车型,开发出多个型衡♀♀∨,比如推出小众的旅扳♀♀℃等,从而扩大市场份额。[♀♀]但是这种过于微观的操作,很♀♀∧讯淌奔淙酶L刂鼗袷去的市场份额。上述福特前糕♀♀∵管解释称:“福特中国区的领导人频繁糕♀♀↑,没有稳定的领导团队,也就缺乏持续的产柒♀♀》战略。其实在中国卖车非常讲究车♀♀⌒偷母新速度和程度,而福特卖得最好的福克斯,也殊♀♀∏多年后才代。此外,福克斯和翼虎的质量问题,肉♀♀$‘断轴门’始终如阴影般跟随,口碑还在下降。♀♀ []同时,他还强调:♀♀ 案L乇就粱适应仍不够,之前过封♀♀≈强调‘一个福特’,即全球产柒♀♀》无论在哪个市场都片面一致化,导致测♀♀→品在中国市场缺乏亮点,尤其是娱乐媒体系统。去年底,在福特的内部会议上,福特全球产品开发和采购负责人已经意识到这个问题,未来福特的娱乐媒体系统将在各大市场单独开发。”[]进真正本土化改革[]在谈及改革问题上,傅礼德还在福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁、福特中国董事会主席兼首席执官任上时透露,福特工作的重心之一就是要在企业文化层面上的变革,同时希望让整个组织的架构更加扁平化,让员工有更多的授权去做决策。[]据了解,福特此次重组涉及从产品开发到汽车设计再到管理供应商成本等一系列流程,福特高管还被要求重新评估公司业务的各个方面,以提高效率、节省成本。[]但福特在中美两国市场的不利局面,给福特的改革带来了很大的压力,中国成为福特能否扭转困局的关键。此前,福特汽车已经宣布,其在中国下一阶段的发展战略“中国2025计划”。该计划包括,到2025年底,在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型,至少15款福特和林肯品牌电动车型。[]作为福特“中国2025计划”的一部分,2019年福特将推出超过10款来自福特和林肯品牌的新车型。但单纯依靠引进车型的思维本身就存在问题,本地化不光是在本地设厂,还包括研发机构的本地化、吸纳本地研发人才等等,只有这样才能适应复杂的中国市场。[]由于销量等原因,目前在中国市场“失势”的福特汽车,正努力维持与在华合作伙伴长安汽车和江铃汽车的信任和尊重。在过去的一年半时间里,福特在华合作关系的紧张氛围已经影响到了合资企业销售队伍的士气,尤其是在福特试图精简两大独立品牌及分销系统后。[]为了改变现状,福特计划用本地人员替大部分外籍人士的岗位,到2021年,外籍员工人数将同比下降70%。未来轿车产品的升级代研发工作由中国研发团队来完成,他们更加了解中国消费者喜好,同时可以根据市场变化做出快速反应。[]责任编辑:李锋杨洁篪会见柬埔寨国王西哈莫尼和♀♀♀♀♀♀√后莫尼列新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经砚♀♀♀♀♀♀¢,快来新浪众测,体验各领域最氢♀♀♀♀“沿、最有趣、最好玩的产品吧~!镶♀♀♀÷载客户端还能获得专享福利哦♀♀。[]IT之家2月26日消息IT之家从工信部网站♀♀×私獾剑2月21日,红米一款型号为“M1901F7BE”的新烩♀♀→已经获得工信部入网许可♀♀。如无意外,这款机型将会殊♀♀∏本周要发布的红米Redmi Note 7 Pro。[]从工信测♀♀】信息来看,Redmi Note 7 Pro和Redmi Note 7在外观设♀♀〖粕霞负趺挥星别,采用水滴屏,后置双摄♀♀『椭肝剖侗穑拥有黑色、红色♀♀ ⒗渡、粉色、白色、绿色、紫色、灰色等配色可选。[]♀♀『诵挠布上,这款手机配备6.3英寸水滴屏,♀♀》直媛饰2340×1080,搭载CPU主频为2.0GHz处棱♀♀№器,配备3/4/6GB内存+32/64/12♀♀8GB存储,前置1300万像素,后置4800万相机,碘♀♀$池容量为4000mAh。[]根据此前的爆料消息b♀♀‖红米Note 7 Pro将搭载骁龙6150处理器,这枚处棱♀♀№器被传是骁龙675,首发高通Kryo 460架构(骁龙670♀♀♀、骁龙710和骁龙712采用第三粹♀♀→Kryo 360架构)。[]另外,虽♀♀∪Redmi已确认本周将推出Redmi Note 7 Pro,但尚未公布具体发布日期。对此,爆料者声称该公司将在2月28日推出两款Redmi智能手机:一款是将在印度推出的Redmi Note 7,另一款是Redmi Note 7 Pro,这可能意味着Redmi Note 7 Pro的首发市场将是印度。[]

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